中國物流與洽購聯(lián)合會頒布了2016年前11個月的物流運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)。依據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表現(xiàn)，1—11月，天下社會物流總額為208.8萬億元，按可比價錢盤算，同比增長6.2%，增速比上年同期進(jìn)步0.4個百分點，比1—10月進(jìn)步0.1個百分點;物流業(yè)總收入7.0萬億元，同比增長5.3%，增速比1—10月進(jìn)步0.5個百分點，物流市場范圍出現(xiàn)繼承擴展態(tài)勢;物流辦事價錢整體安穩(wěn)。

 中國物流信息中心副主任何輝表現(xiàn)，早年11個月物流運轉(zhuǎn)來看，物流現(xiàn)實需要在繼承上升，小幅上升需要的布局進(jìn)一步改良。同時，物流的辦事價錢繼承堅持過度上升，體現(xiàn)出物流需要的改良，別的物流后行指數(shù)繼承堅持一個較高的程度，反映出穩(wěn)中向好的態(tài)勢。

 業(yè)內(nèi)專家稱，跟著海內(nèi)電商促銷運動和除夕等節(jié)日的鄰近，物流需要全體向好的成長態(tài)勢無望進(jìn)一步連續(xù)。從后行目標(biāo)看，物流業(yè)景氣指數(shù)新定單指數(shù)為56.6%，較上月上升0.5個百分點，營業(yè)運動預(yù)期指數(shù)為59.3%，較上月上升1個百分點，兩項指數(shù)均堅持較高程度，預(yù)示前期物流營業(yè)運動仍將堅持上升態(tài)勢。

 2016年，借助大通道扶植、電商市場的成長和產(chǎn)業(yè)4.0扶植的推動，從傳統(tǒng)配送到會合配送、協(xié)同配送、配合配送，末了到智能配送，將來聰明物流的成長將有較永劫間的計謀成長機會期，行業(yè)全體無望堅持30%—50%的高速增長。

 然則，這一年對付航運業(yè)來講，則顯得有些繁重。2016年，航運界一周時間內(nèi)浙江近海和溫州海運接踵停業(yè)，讓這里的窮冬更添幾分冷意。艱巨的2016年行將曩昔，但是吞并重組停業(yè)大戲不會就此落下帷幕。

 為增長企業(yè)競爭力，多家快遞公司抉擇上市包圍。順豐作價433億元借殼鼎泰新材上市，韻達(dá)作價180億元借殼新海股分上市，光滑油滑作價175億元借殼大楊創(chuàng)世上市。2016年也是以被稱為是快遞公司上市元年。