為低落實體經(jīng)濟企業(yè)物流本錢，增進交通物流交融成長，克日，國度成長改造委收回《關于清算標準觸及鐵路貨品運輸無關免費的關照》(以下簡稱：《關照》)，決議依照"正價清費、標準通明"準則，在天下范圍內展開觸及鐵路貨品運輸無關免費清算標準事情。

 據(jù)懂得，這次清算標準的范圍是鐵路貨品全程運輸過程當中除鐵路運價以外的各類免費。重點有三方面：

一是地方政府及其所屬部分依靠鐵路貨品運輸向貨主、鐵路公用線(含公用鐵路，下同)產(chǎn)權或運營單元、鐵路運輸企業(yè)收取的用度;

二是鐵路運輸企業(yè)向貨主收取的鐵路貨品運輸雜費、向公用線產(chǎn)權或運營單元收取的公用線代培修代保護等用度;

三是公用線產(chǎn)權或運營單元向經(jīng)由過程公用線發(fā)送、接取貨品的貨主收取的用度。

 《關照》劃定，清算標準事情為期半年，按查詢拜訪摸底、會合清算、建章立制三個階段停止。各省、自治區(qū)、直轄市價錢主管部分要嚴厲依照《價錢法》、《反壟斷法》及國務院相干文件劃定，清算地方政府附加在鐵路貨品運輸上的免費，撤消守法不合理名目;標準鐵路運輸企業(yè)和公用線產(chǎn)權或運營單元免費行動，簡化歸并免費名目，低落偏高免費標準;嚴厲落實明碼標價軌制，加強免費通明度。

 或低落企業(yè)鐵路貨運本錢

 值得注意的是，在清算標準的基礎上，將撤消的免費名目、調劑低落的免費標準和查處的違規(guī)案件，經(jīng)由過程各地政府網(wǎng)站和新聞媒體向社會頒布。

 《關照》請求，各地價錢主管部分要建立健全觸及鐵路貨品運輸免費目次清單軌制，將保存的地方政府免費名目歸入本地區(qū)涉企行政事業(yè)性免費目次;公用線產(chǎn)權或運營單元、鐵路運輸企業(yè)免費，要依照明碼標價軌制請求，在業(yè)務場合公示免費名目、免費標準及服務內容、免費根據(jù);勉勵各地經(jīng)由過程指定平臺會合公示本地區(qū)觸及鐵路貨品運輸?shù)拿赓M，便利貨主懂得和社會監(jiān)督。

 有業(yè)內人士闡發(fā)，《關照》宣布后，或低落企業(yè)的鐵路貨運價錢本錢，使得更多企業(yè)抉擇鐵路運輸。尤其是《超限運輸車輛行駛公路管理劃定》履行后，已有多半企業(yè)廢棄公路汽運而改道鐵路。

 據(jù)無關部分統(tǒng)計數(shù)據(jù)表現(xiàn)，1月份至10月份，天下鐵路累計實現(xiàn)貨運量27.11億噸，同比低落3.3%。據(jù)懂得，10月份鐵路實現(xiàn)貨運量3.1億噸，同比增加11.2%，大大跨越跨過全社會業(yè)務性貨運量增加6.3%，也跨越公路的增加6.2%、水運的增加5.6%和民航的8.7%，從橫向比擬看，鐵路貨運成長態(tài)勢看好，曾經(jīng)持續(xù)兩個月增速高于其余運輸方法。

 而從本年運轉環(huán)境來看，鐵路貨運10月份運量增速較9月份加速4.2個百分點，1月份至10月份累計實現(xiàn)貨運量27.1億噸，同比低落3.3%;而1月份至9月份累計運量同為低落幅度為4.8%，也就是說，經(jīng)由過程10月份的盡力，年累計低落幅度緊縮了1.5個百分點，補欠功效非常顯著。

 最嚴限超載令利于鐵路運輸

 據(jù)懂得，交通運輸部于9月21日開端履行《超限運輸車輛行駛公路管理劃定》(以下簡稱：《劃定》)，此《劃定》號稱"史上最嚴限超載令"。

 根據(jù)《劃定》，將嚴把高速公路進口，自9月21日起，嚴禁雙排車輛運輸車進入高速公路，同時做好勸返分流保證步伐，到2018年7月，制止不合規(guī)車輛運輸車上高速公路。

 《劃定》出臺實行后，合規(guī)的車輛偏少，運費顯著下跌，物流業(yè)內浩繁企業(yè)不堪重負，因此很多貨源流入鐵路，一定程度上增大了鐵路運力。

 據(jù)某機構記者懂得，上述《劃定》履行后招致皮棉公路出疆運輸用度有較大幅度下跌(本來六軸車可裝165件至175件，如今只能裝130件至135件)，如從阿克蘇至河南南陽2014年、2015年運費約720元/噸至740元/噸，今朝運輸公司的報價普遍在840元/噸至850元/噸之間。受此政策影響，棉花企業(yè)、邊疆買家大多籌劃采納鐵路出疆。

 不外，在2016年10月份，烏魯木齊鐵路局劃定，58噸至60噸棚車運費下浮幅度由曩昔的30%調劑為7%。這使得每10000正義鐵路運輸費較2015年和2016年前10月份下跌約150元/噸。

 受此影響，一些疆內軋花廠表現(xiàn)，斟酌汽運能直接到棉紡織廠，并且運輸時間有保證，公路、鐵路運費又相差不大，照樣汽運更便利一些。